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中美新坦克研發中國已領先 美軍只能升級老裝備對抗

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發表於 2016-11-21 16:01:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
上世紀90年代初,海灣戰爭中僅僅100小時的地面作戰,讓人們深切的體會到什麽叫現代地面戰,更讓人們對美國陸軍的形象重新認識,尤其中,裝備的先進性能給人們以非常深的印象。當時美軍首次將M1A1型坦克投入戰鬥,總數超1000輛,不僅取得極佳的戰果,損失更低的驚人,按美軍公布的戰後統計,只有23輛M1型坦克因各種原因損失于戰鬥,僅有9輛屬于完全損失,無法修複,其中7輛毀于友軍之手。

新型坦克研發競賽中中國暫時領先美國:美陸軍自已將自已坑害慘了
  如今25年過去,美軍的裝備發展卻陷入停步不前,幾乎沒什麽大的變化,當年使用的是M1A1,如今只是升級到M1A2SEP,主要是區別就是電子設備上,實現了數字化,其它系統則基本沒有變化,並不是全新型號。也就是說,M1型坦克自1981年開始,至今已服役35年,尚無替代者出現。

新型坦克研發競賽中中國暫時領先美國:美陸軍自已將自已坑害慘了
  與美軍形成鮮明對比的是,其它國家在努力研發新型坦克。俄羅斯在推出T90之後,經多年運釀之後,推出劃時代的T-14“阿瑪塔“坦克,應用了許多新技術與新設計。中國先推出96式坦克,後開發了99式坦克,而且不斷地推出新型號,雖說每一次的改進與提升的幅度都不大,但是積少成多之後,效果非常明顯。如今,中國更開始著手研發新一代坦克,可以說,新型坦克研發競賽中,中國已經暫時領先美國。

新型坦克研發競賽中中國暫時領先美國:美陸軍自已將自已坑害慘了
  如今美軍最好的坦克爲M1A2SEP坦克,雖說性能依然不失了世界一流水平,但是其整體設計依然爲上世紀80年代的東西。本世紀以來,M1坦克在面對新情況時,已經顯現出許多不足,比如:複雜作戰條件下,它防禦上的弱點等多有體現,屢次被擊毀,飛炮塔等情況屢有發生。

新型坦克研發競賽中中國暫時領先美國:美陸軍自已將自已坑害慘了
  美國陸軍並非不想研發新坦克,可是研究其停步不前的原因,卻可以歸結爲:美國陸軍自已將自已坑害慘了。自海灣戰爭之後,美軍裝備研發工作一直少有新項目,在研項目則接連被取消,比如:十字軍自行火炮,阿曼奇直升機,也許可以用這樣一句話來形容:“在過去20多年美國陸軍的采購曆史中,定義、開發和制造新型裝甲戰車和坦克充斥著失敗!”

新型坦克研發競賽中中國暫時領先美國:美陸軍自已將自已坑害慘了
  現代武器裝備的研發周期相當長,這令得裝備研發計劃必須未雨綢缪,即要相當的預見性,又要執之以恒。美國擁有足夠的技術研發新一代坦克,可惜缺少長遠考慮,往往貪圖所謂的先進性,過分追求新和高大上的武器裝備,比如:十字軍自行火炮,設計要求太過,結果造出的樣車外形確實科幻,結果卻陷入種種技術難題之中,造成研發成本的不斷上升,一旦解決無望,又往往喜歡取消項目。

新型坦克研發競賽中中國暫時領先美國:美陸軍自已將自已坑害慘了
  除了高昂的研發成本外,換裝的高成本,也成了阻礙美軍更新坦克的大問題,畢竟要需要采購上千輛新坦克,更需要同步更新相應的設施及保障系統等等,總成本都是天文數字級別。

  中國在裝備研發方面,堅持“裝備一代,研發一代,預研一代”的原則,研發工作的連續性相當好,往往早早開始預研工作,也往往能把研發工作堅持下去。 研發時,即考慮到成本問題,可謂精打細算,比如:在列裝99式坦克的同時,我軍也大量裝備96式,以求降低成本,這樣最終的結果就是,我們少花錢多辦事。

新型坦克研發競賽中中國暫時領先美國:美陸軍自已將自已坑害慘了

  如今美軍也確實意識到這個問題,可惜有點晚了,既便現在啓動項目,也需要相當長的時間才能出成果,更不要說,現在根本沒項目,如今只能采用升級老式裝備的辦法來解決問題,老M1坦克要繼續堅持崗位了。


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